Simple yet desirable
VITPILEN 401 – это прежде всего особенный подход к дизайну и функционалу мотоциклов. Это компактный, стильный мотоцикл, на котором нет ничего лишнего. Его простой и прогрессивный дизайн создан для тех, кто хочет подчеркнуть свою индивидуальность, независимость и свободу. Мотоцикл для прогрессивных людей, которые ищут новые способы исследования городской среды.
Экстерьер
Основная идея мотоцикла состоит в том, чтобы отбросить все ненужные уловки и создать простую, прогрессивную смесь классического
мышления и современного дизайна. Эта идея всегда была одной из основных в Husqvarna Motorcycles
и сейчас сполна реализована в VITPILEN 401. Легкий и узкий корпус мотоцикла был разработан
специально для комфортного маневрирования в перегруженной городской среде.
Колеса
17-ти дюймовые бронзовые анодированные диски с вкраплениями электрического желтого – это изюминка дизайна VITPILEN 401. Спицы
придают мотоциклу особый шарм и являются данью временам классического мотоциклостроения.
Эргономика
На VITPILEN 401 установлены клипоны, которые крепятся напрямую к траверсе. Мотоцикл обладает цифровой приборной панелью со
всей необходимой информацией и лишен каких бы то ни было обтекателей. Просто и прогрессивно.
Свет
Отдельной гордостью VITPILEN 401 является прогрессивная светодиодная оптика, которая не только круто выглядит, но и значительно
повышает видимость и безопасность.
Сиденье
При изготовлении сиденья VITPILEN 401 использовалась высококачественная пена и кожаная ткань NABUK, поэтому при скромных
внешних габаритах сиденье остается мягким и комфортным.
Бензобак
На крышке бензобака отображен логотип Husqvarna Motorcycles, как штамп высшего качества бренда с вековой историей. Бензобак
полностью интегрирован во внешний вид мотоцикла и является центральным элементом дизайна
VITPILEN 401.
Двигатель и коробка передач
На мотоцикле установлен одноцилиндровый двигатель объемом 375 кубических сантиметров мощность 44 л.с. Сочетание 6-ти ступенчатой
коробки передач, компактного мотора с 34 Нм крутящего момента и электронной системы впрыска
топлива делает этот мотоцикл отличным выбором для повседневного использования в городской
среде.
Выхлопная система
Выхлопная система на VITPILEN 401 состоит из двух частей: стального патрубка и алюминиевого наконечника. Глушитель прекрасно
вписывается в дизайн VITPILEN 401 и украшен логотипом Husqvarna Motorcycles.
Тормоза
На мотоцикле установлена высококачественная гидравлическая тормозная система ByBre. Цепкие дисковые тормоза спереди и сзади,
двухконтурная система ABS (отключаемая) – всё это выводит безопасность и комфорт от управления
мотоциклом на новый уровень.
Подвеска
На мотоцикле используется высококачественная подвеска WP. Спереди установлена вилка 43 мм открытого картриджного типа, а
задний амортизатор оснащен системой прогрессивного демпфирования и крепится напрямую
к маятнику.
Технические характеристики
Двигатель
- Дизайн
- 1 цилиндр, 4 такта
- Обьем
- 373.2 cm³
- Диаметр поршня
- 89 mm
- Ход поршня
- 60 mm
- Мощность
- 32 КВ
- Стартер
- Электрический стартер
- Смазка
- Мокрый картер
- Коробка передач
- 6 скоростей
- Первичная передача
- 30:80
- Вторичная передача
- 15:45
- Охлаждение
- Жидкостное
- Сцепление
- PASC™ муфтовое сцепление с механическим управлением
- EMS
- Bosch EMS
Ходовая
- Рама
- Стальная решетчатая рама с порошковым покрытием
- Передняя подвеска
- WP перевернутого типа Ø 43 mm
- Задняя подвеска
- WP моношок
- Ход подвески (передний)
- 142 mm
- Ход подвески (задний)
- 150 mm
- Передний тормоз
- Дисковый, четырехпоршневой суппорт
- Задний тормоз
- Дисковый, однопоршневой суппорт
- Диаметр переднего диска
- 320 mm
- Диаметр заднего диска
- 230 mm
- ABS
- Bosch 9M+ 2-канальный ABS (отключаемый)
- Цепь
- X-Ring 5/8 x 1/4"
- Угол наклона рулевой колонки
- 65 °
- Колесная база
- 1357 ± 15.5 mm
- Клиренс
- 170 mm
- Высота по сиденью
- 835 mm
- Обьем бензобака
- 9.5 л
Одежда
В ЕДИНОМ СТИЛЕ
Специально для уличных мотоциклов Husqvarna Motorcycles разработала новую линию экипировки. Эта стильная одежда прекрасно подходит к мотоциклам серии VITPILEN/SVARTPILEN и отвечает всем требованиям безопасности к городской экипировке.