Ходовая нового поколения

Рама
Рама выполнена компанией WP Performance из хром-молибденового сплава высокой прочности и низкого веса. Геометрия рамы тщательно выверена, что положительно сказывается на жесткости и управляемости мотоцикла.

WP XACT
На мотоцикле установлена инновационная 43 мм вилка WP XACT с ходом 280 мм. Она обладает не только чрезвычайно низким весом, но и потрясающими характеристиками демпфирования, что положительно сказывается на управляемости и позволяет пилоту меньше уставать во время тренировок. Вилка полностью настраиваемая. В левом пере находится воздух, количество которого можно легко регулировать под различные условия с помощью насоса, поставляемого в комплекте.

Задний амортизатор WP
На ТС85 установлен полностью регулируемый задний амортизатор WP Xplor с системой PDS. Ход амортизатора составляет 305 мм.

Подрамник
Алюминиевый подрамник обладает высокой прочностью при малом весе. Компактные размеры подрамника положительно сказываются на развесовке мотоцикла.

Технологии

Воздушный фильтр
Доступ к воздушному фильтру максимально простой, без ключей. Воздушный фильтр от Twin Air обеспечивает стабильный доступ воздуха в мотор.

Охлаждение
На мотоцикле установлены радиаторы, произведенные компанией WP Performance Technology. За счет их размера и конструкции адекватное охлаждение мотора осуществляется даже в самых экстремальных условиях.

Маятник
Маятник выполнен из алюминия, цельный. Специальные технологии производства позволяют добиться от детали максимальной прочности при минимальном весе. Облегчен процесс регулировки цепи.

Выхлоп
Выхлопная система соответствует требованиям мощного мотора. Выверенная форма глушителя положительно сказывается на развесовке мотоцикла.

Двухтактный двигатель

Двигатель
Мотор ТС85 использует последние технологии в области моторостроения и обеспечивает равномерную подачу мощности во всём диапазоне оборотов.

Цилиндр
Цилиндр оснащён новейшей мощностной системой. Она контролирует оба выпускных клапана и дополнительный канал, что значительно увеличивает мощность, обороты и контроль. В результате подача мощности осуществляется равномерно во всём диапазоне оборотов, благодаря чему в сложных погодных условиях приходится меньше работать сцеплением.

Картер
Картер отлит под высоким давлением, что позволило сделать его тонким, легким и прочным. Он компактен и расположен максимально близко к центру масс мотоцикла.

Сцепление
На мотоцикл установлено диафрагменное сцепление - эффективное, надежное и легкое. Полный контроль над сцеплением обеспечивается гидравликой от Formula.

Компоненты

Грипсы ODI
Мотоциклы Husqvarna TC 85 теперь оснащены грипсами ODI с замочной системой крепления. Такое решение показало себя с лучшей стороны на более старших моделях и теперь используется на ТС 85.

Колеса
На мотоцикле установлены черные диски Excel и резина Maxxis.

Эргономика
Эргономика мотоцикла была доработана и оптимизирована под средний рост пилотов в классе 85 ссм. При этом, она максимально близка к «взрослым» моделям, что облегчает последующий переход в новый класс.

Тормоза
Спереди ТС 85 оснащен 4-х поршевым суппортом Formula и 240мм тормозным диском, сзади установлен 2-х поршневой суппорт и 210мм тормозной диск.